汽车零部件
随着汽车的发展,如自动驾驶技术、电动汽车、混合动力汽车和互联汽车,相关零部件的种类和品种也在增加。通过采用先进技术,各种组件变得越来越复杂,包括能源、动力/驱动和排气/冷却系统的组件;ecu;传感器和连接器;通讯和控制系统;接口;和二次电池.涂层用于附着力和成膜,以满足减轻重量和提高生产率的要求。
汽车制造附着力(零部件制造)
在汽车零部件制造中,粘合涂层的例子包括在装配过程中喷涂各种粘合剂,以及使用液体垫片和密封胶(密封剂、底漆)来防止油和水的泄漏。
- 胶粘剂涂布(瞬间固化、厌氧固化、UV固化等)
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- 组合灯、前照灯、侧视镜
- 散热器软管,车轮套,减震器
- 车辆内饰(座椅、座舱及顶棚面料、内车门部件等)
- 传感器(驱动控制系统传感器、安全气囊传感器)
- 座舱部件(仪表盘仪表及部件、导航系统、AV系统等)
- 液体垫片和密封胶(CIPG、FIPG等)涂料
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- 发动机零部件(缸盖、缸体、油底壳等)
- 变速箱盖,歧管,配平组件
- ECU(电控单元)封装等。
题目:直接影响质量的密封胶(密封胶、底漆)涂料
采用自动涂布法自动售货机机器人应用液体垫片和密封胶(密封剂,底漆)代替传统的固体密封部件,如O形圈和填料,提高生产率和降低成本。
然而,当自动涂层用于应用高粘性密封胶时,应用必须是稳定的,并在一个连续的珠与高纵横比。珠的任何形状有缺陷,如空洞,都可能引起油或水的渗漏,导致产品质量和安全的恶化。
在涂覆后,通过跟踪涂胶机立即检查密封胶的形状,是防止缺陷工件释放的最有效措施。
主题:防螺丝松动涂料
汽车和其他车辆上使用的螺栓在受到反复振动后会自然松动。防止螺钉松动的一种方法是在螺栓上涂上一种特殊的粘合剂来连接或固定螺栓。这种方法通常用于密封发动机部件和紧固安全气囊。
根据不同的用途,有各种各样的螺栓胶类型可供选择。例如,提供弹性(减振)或止水能力的类型,允许松动和重新紧固的焊接类型,以及包含在螺钉紧固后开始固化的微胶囊的类型。
虽然在某些情况下使用刷子使用螺钉锁定粘合剂,但使用自动售货机允许固定量的液体在大量的螺丝上稳定而高效的涂覆。这也可以防止由毛刷引起的涂层缺陷,并附着在线程。
在螺钉上应用防癫痫涂层的过程(功能化)也可以以同样的方式自动化。
汽车制造中的功能化和表面处理(零件制造)
汽车零部件制造过程中的功能化和表面处理是通过干涂层或湿涂层来完成的,这取决于目的。
干燥涂层的一个例子是在发动机部件表面产生摩擦的DLC(类金刚石碳)涂层。湿法涂布用于涂布液体。有各种各样的剂和应用,如各种润滑脂,以抑制摩擦热或压力引起的故障,和涂层材料,以保护组件的表面。
- 油脂涂料
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- 发动机及周围环境:电器零件及附件轴承,滑轮单向离合器,发动机起动器,电动转向装置,线束
- 下车身和传动系统:轮毂轴承(轮毂单元轴承),轮毂盖,恒速接头,传动轴,球接头
- 电机:雨刷、门镜、电动座椅、电动天线、ABS(防抱死制动系统)、EGR(废气再循环系统)、电动节流阀
- 控制电缆:加速器,驻车制动器,车窗调节器
- 其他:底盘组件、门组件、ECU/IGBT模块、座椅组件、仪表板(空调移动部件、按钮)
- 类型的涂料
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- 硬涂层:前照灯、组合灯、聚碳酸酯(PC)树脂窗(在某些情况下可同时使用干涂层)。
- 防潮涂层:ECU pcb,电机pcb
- 其他:金属构件防锈、金属和树脂构件的防水层、玻璃玻璃的防震或防水层、油漆、电镀
题目:小空间自动涂脂技术的发展
在汽车零部件涂装工艺中,对于形状复杂或空间狭小的零部件,涂装自动化一直是一个难点。
然而,近年来,先进的自动涂层技术已经相当流行。该方法是结合a的三维运动自动售货机机器人和非接触式(喷射式)涂层,以一定角度提供油脂滴。该系统可对齿轮箱、门锁、电动车窗和座椅导轨等形状复杂的部件和复杂的部件进行自动涂油。
对于ECU pcb和电机pcb的防潮涂层,控制自动涂层设备,如非接触式分配器,可以在必要的区域快速、精确地进行自动涂层,而不需要遮盖。